Nabenschaltung oder Kettenschaltung?
Dies ist vor allem eine Frage der persönlichen Vorlieben und Wünsche. Wird zum Beispiel die Rücktrittbremse gewünscht, ist die Frage schon entschieden, denn das eigene Sicherheitsgefühl sollte unbedingt berücksichtigt werden.
Die Merkmale einer Nabenschaltung im Überblick:
| + | Leichte Bedienung durch einen Schaltgriff |
| + | Übersichtliche Ganganzeige |
| + | Gangvorwahl im Stand ist möglich |
| + | Gleichbleibender Wirkungsgrad |
| + | Wenig pflegebedürftig |
| + | Verschleißarm |
| - | Etwas höheres Eigengewicht als eine Kettenschaltung |
| - | Eingeschränkte Übersetzungsbandbreite |
Die Einsatzmöglichkeiten der Nabenschaltung:
| Alltagsbetrieb | ||||
| Stadtverkehr | ||||
| Freizeittouren | ||||
| Freizeitsport | ||||
| Rennsport | ||||
| Geländesport | ||||
| Radreisen | ||||
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Die Merkmale einer Kettenschaltung im Überblick:
| + | Sehr große Übersetzungsbandbreite |
| + | Hoher Wirkungsgrad bei regelmäßiger Wartung |
| + | Feine Abstufung zwischen den Gängen |
| + | Sehr geringer Rollwiderstand |
| + | Leichtbau möglich |
| - | Viele Verschleißteile |
| - | Empfindlich gegenüber Verschmutzung |
| - | Kettenschutz oft nicht möglich |
| - | Unübersichtliche Ganganzeige |
| - | Kein Schalten im Stand möglich |
Die Einsatzmöglichkeiten der Kettenschaltung:
| Alltagsbetrieb | ||||
| Stadtverkehr | ||||
| Freizeittouren | ||||
| Freizeitsport | ||||
| Rennsport | ||||
| Geländesport | ||||
| Radreisen | ||||
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Für Kenner: Die DualDrive Schaltung
Sie vereint die Vorteile beider Systeme, indem ein
Teil des Antriebs in einer 3-Gang-Nabe integriert wird.
In Verbindung mit einem 8- oder 9-fach-Zahnkranz entsteht ein sehr
breiter Übersetzungsbereich, der sich trotzdem
komfortabel bedienen lässt.
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